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保时捷卡雷拉s试驾视频:保时捷卡雷拉s:ktw与techart推改装保时捷911 卡雷拉s

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专题正文:极品飞车9里开的车,不知道,现实要多少啊,我知道,这个是停产了,原来要多少啊虽然日前才刚风光的将1111部的Carrera GT交付到中东买家的手中,但是以制造跑车闻名于世的保时捷,仍决定要在这款让他们名利双收的劲驹,在达到原先所预定的1500部产量前,提前画下休止符。 而最意向车型:保时捷 911性能上不要要求太高,因为性能太好的车反而不好驾驭最近我看到我家小区有一辆 卡雷拉S 不知道好不好 主要是说一下价格 国内价格 和 加拿大售价卡雷拉S分敞篷和硬顶,敞篷的贵10W左右。。敞篷的国内大概180W起售含增值税,如果配置,内饰,轮毂选装好点的,或者加一些保时捷PDK7,PTM等价格肯定超200W,加拿大折合人民币几十万吧,而且二手

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意向车型:保时捷 911看到现在的你,就像2年前的我!哈哈,虽然还是没实现⋯⋯ 每一款porsche,都是真正的porsche!付出与获得是成正比,如果没有特别要求建议Carrera ;这足够肩负起9如题在动力系统方面,911S和4S搭载的引擎分别和双门硬顶的911卡雷拉4和4S相同,前者搭载一台3.6升水平对置六缸引擎,最大功率为325马力,峰值扭矩273磅-英尺,从静止加速至时速100公里仅需5.用举升机把车子举起来 站在车子后部下面 也就是发动机下面 然后往上看 就可以找到 钢印的发动机号码了

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一定要外观拉风的,声浪要大,别跟我提改排气,有种自己改,不考虑油耗那些的,配置要好,我个人感觉保时捷车头偏可爱点,听说GTR保养贵而且不好保养,我混乱了。。。GTR也不是很难保养,只是保养费用高些,C63你可以排除了,声浪不够大,外观不够拉风,剩下2个选择,一个GTR,一个保时捷卡雷拉S,这两个,我给你稍微分析下 GTR保养确实贵,外观一般拉风,性能非常H就平时偶尔飙下,想要声浪大的,专业人士帮我选下,谢谢。C63AMG好像很难试驾到,911你可以到保时捷店里开一下,感觉感觉 两车发动机布置完全不同,新手初开起来,911好像难以驾驭,实际911的过弯应该更灵敏,过度转向也很到位。C63实用性会好一点。 想

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卡雷拉GT是保时捷出过的一辆超级跑车,因为当时不复合美国的排放标准,所以全球只生产了2000辆左右。 新出的918就是基于卡雷拉GT的风格。 详细数据就不说了,没有自动挡,离合器很低,控制起来比较困难外观漂亮么? 我买不起啊,就是好奇问问!别喷我!保时捷最经典的系列就是911了,性能上平时开绝对过瘾!!!但是要下赛道比赛就马马虎虎了,当然啦我们不是专业的,所以还是GOOD ENOUGH 外观我是觉得不错,但不是我最喜欢的,还是有很多人喜欢911

【本文完】

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